 С начала года стоимость Аи-92 поднялась почти на 20% и в марте, по прогнозам экспертов, продолжит увеличиваться. Премия российских нефтяников при продаже топлива на внутреннем рынке уже на 5 тыс. руб. за тонну превышает эффективность поставок в Европу.
В рознице рост цен может начаться в марте, пишет "Коммерсантъ".
Среднероссийская цена бензина Аи-92 на оптовом рынке на прошлой неделе составила 22,5 тыс. руб. за тонну (рост на 1,5%), топливо марки Аи-95 стоило 23,67 тыс. руб. за тонну (рост на 1%). Продавая топливо внутри страны, российские нефтяники получают куда больше прибыли, чем экспортируя нефтепродукты. По данным аналитиков ИАЦ "Кортес", разница между средней ценой бензина Аи-95 на внутреннем рынке и net back (цена продажи топлива за вычетом экспортных пошлин и транспортных расходов) при поставках в Северо-Западную Европу составляла 5 тыс. руб. за тонну в пользу внутреннего рынка. Разница при поставках в страны Средиземноморья — 5,17 тыс. руб. за тонну. Премия для Аи-92 при поставках на внутренний рынок — 3,8 тыс. руб. за тонну.
В настоящее время участники рынка настроены на рост цен на автобензин и летнее дизельное топливо в марте, считают в "Кортесе". Причин несколько, в том числе снижение экспортных пошлин на нефтепродукты, сезонное повышение спроса на моторное топливо и рост цен на нефть с поставкой в марте на внутреннем рынке. С начала января Аи-92 уже подорожал на 19,2%, Аи-95 — на 6,9%.
Директор по развитию ИАЦ "Кортес" Павел Строков полагает, что в рознице в ближайший месяц роста цен не будет. Он добавляет, что розничная маржа для бензина Аи-92 сейчас составляет 24,4%. Однако аналитик ценовой службы агентства Reuters Максим Назаров уточняет, что минимум, после которого розничные торговцы начинают поднимать цены, это маржа в 20%. По мнению эксперта, многие торговцы могут начать плавно повышать цены заранее, не дожидаясь момента, когда из-за роста оптовых цен будет достигнут нижний предел доходности. Это поможет им избежать возможного дальнейшего скачкообразного роста, "который всегда привлекает внимание", считает аналитик.
Федеральная антимонопольная служба (ФАС) пытается добиться от нефтяников, чтобы доходность продажи топлива внутри России была если не ниже, то, как минимум, не превышала эффективность экспорта в Европу. Для этого служба предложила правительству разработать формулу определения цены нефтепродуктов на внутреннем рынок, которая бы коррелировала с экспортными поставками. Компании, которые не будут соблюдать определенный ценовой коридор, служба собирается штрафовать. Но окончательный вариант формулы пока не утвержден.
Другим способом определения цен может стать биржевая торговля, считают чиновники. Нефтяники уже начали продавать нефтепродукты на товарно-сырьевой бирже Петербурга, но к снижению цен это пока не привело. Например, вчера тонна бензина Аи-92 в Центральном округе на бирже стоила 22,5 тыс. руб., то есть все равно предполагала премию к продаже топлива в Европе. Пока биржи подвержены манипулированию со стороны компаний, считает Павел Строков. Выходом, по его мнению, могло бы стать массовое привлечение покупателей на торги. В этом случае попытка завышения цен будет приводить к резкому оттоку покупателей.
|